Contact us
Important element in ensuring the safety of pedestrians is the creation of such crossings, where the pedestrian feels safe. Such a transition can be made if the driver will be quickly informed about the entrance of a pedestrian on the roadway. Sign the vertical and horizontal of pedestrians and cyclists on the road will allow for a quick response to the driver to stop the vehicle before moving on. In addition to a safe stop before moving on will slip stacked system, which ensures safe braking speeding vehicle.
Safe pedestrian crossing is a team warning lights set into the road called. spot reflective elements that are synchronized with a road sign D-6 or A-16 (vertical mark pedestrian crossing), depending on the speed set for the episode. Before a pedestrian crossing in addition we perform non-slip surface, which shortens
braking distance.
Elements of safe pedestrian crossings are:
- Solar with the control system. The system comes with a super energy storage capacitor, which operates in temperatures from -40 ° C to + 65 ° C (does not have batteries, which lose their capacity at low temperatures) .In the case of access to a 230 V solar cell does not occur.
- Intelligent optical camera capture pedestrian traffic crossing. Integrated with a warning system built into the surface, and marked vertical. (Optional – radar motion detector. The principle of operation identical to the system with intelligent camera).
- Intelligent optical camera capture pedestrian traffic crossing. Integrated with a warning system built into the surface, and marked vertical.
- The four pillars of the motion sensor operating at infrared wavelengths. When a person approaching the transition sensors include active light element reflector, and the mark D-6 or A-16 (optional). After several seconds, the lights turn off automatically.
- Surface non-slip type Rocbinda reducing the braking distance of the vehicle (see. Www.euroasfalt.pl – systems, anti-slip surface). Technical Approval of the Institute for Construction of Roads and Bridges nr. AT / 2012-02-2824
Active point stud with LEDs (see www.euroasfalt.pl – point reflective element – White 3 LED, and the Minister of Infrastructure on detailed technical specifications for signs and signals and road traffic safety equipment and conditions for their placing on the road ( Dz. U. No. 220 of 23.12.2003r item. 2181, Annex no. 2). from the side of oncoming vehicles flashing LEDs in yellow. from the inside (belts) are lit continuously white LEDs.
White LEDs illuminate the white belt of transition which is especially important after dark, or poor transparency of the air. Walking is by such lighting clearly indicated the direction of overcoming the transition, even in situations when it is not enough renewed.
Technical Approval of the Institute for Construction of Roads and Bridges nr. AT / 2013-02-2962
Active point stud with LEDs (see www.euroasfalt.pl – point reflective element – White 3 LED, and the Minister of Infrastructure on detailed technical specifications for signs and signals and road traffic safety equipment and conditions for their placing on the road ( Dz. U. No. 220 of 23.12.2003r item. 2181, Annex no. 2). from the side of oncoming vehicles flashing LEDs in red. the red LED lights are synchronized with the railway traffic lights, or (optionally) with a solar panel.
Technical Approval of the Institute for Construction of Roads and Bridges nr. AT / 2013-02-2962
- Sign A-16 with pulsating LED synchronized with reflectors embedded in the surface (red frame character has red LEDs, black silhouette pedestrian has white LEDs). Sign D6 with pulsating LED synchronized with reflectors embedded in the pavement (white frame sign has yellow LEDs, black silhouette pedestrian has white LEDs).
- Sign A-7 and C-12.
- Sign G-3 (ie. The cross of St. Andrew) without traffic lights.
- Sign B-20 STOP. In the white rim of the sign, and the white letters “stop” built-in white LEDs, which are synchronized with the railway signaling and reflectors mounted in the roadway.
Przedsiębiorstwo Usługowo – Produkcyjne Euroasfalt sp. z o.o. z/s w Olsztynie realizuje projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko – Mazurskiego na lata 2014-2020 pn. „Prace badawcze w Spółce Euroasfalt sposobem na wzrost bezpieczeństwa pieszych”
Cel projektu :
Celem zaplanowanych do realizacji prac badawczo – rozwojowych jest zwiększenie bezpieczeństwa użytkownikom przejść dla pieszych.
Efekty projektu :
Wzrost poziomu innowacji Spółki, pozyskanie nowych klientów.
Wartość projektu : 1 377 724,93 zł słownie: jeden milion trzysta siedemdziesiąt siedem tysięcy siedemset dwadzieścia cztery 93/100 zł
Dofinansowanie w wysokości: 810 891,51 zł słownie osiemset dziesięć tysięcy osiemset dziewięćdziesiąt jeden 51/100 zł
PUP EUROASFALT sp. z o.o. realizuje projekt dofinansowany z Funduszy Europejskich nr POPW.01.04.00-28-0023/17
„Wdrożenie rekomendacji Strategii Wzorniczej opracowanej w ramach Etapu I w Spółce Euroasfalt” w ramach
Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020 Osi priorytetowej I Przedsiębiorcza Polska Wschodnia Działania 1.4 Wzór na konkurencję II Etap
Celem projektu jest uruchomienie produkcji innowacyjnego produktu w postaci aktywnego, bezpiecznego przejścia dla pieszych oraz opracowanie i wdrożenie nowych funkcjonalności dla dotychczasowej oferty produktowo-usługowej Spółki.
Dofinansowanie projektu z UE: 1 207 300 zł
Przeprowadzenie audytu wzorniczego dla firmy ,,Euroasfalt Sp. z o.o. oraz opracowanie Strategii wzorniczej.
Przedsiębiorstwo Usługowi Produkcyjne Euroasfalt Sp. z o.o. z siedzibą w Olsztynie realizuje projekt dofinansowany z Funduszy Europejskich w ramach programu operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020 Osi Priorytetowej I Przedsiębiorcza Polska Wschodnia Działanie 1.4 Wzór na Konkurencję I etap pod tytułem ,,Przeprowadzenie audytu wzorniczego dla firmy ,,Euroasfalt Sp. z o.o. oraz opracowanie Strategii wzorniczej ’’.
Cel projektu:
Jest wzmocnienie konkurencyjności Spółki poprzez zwiększenie potencjału w zakresie wzornictwa przemysłowego .Wzrost wykorzystania wzornictwa w jej działalności i wdrożenia nowych produktów na rynek.
Efekty projektu:
Przeprowadzenie audytu i opracowanie strategia wzorniczej wraz z rekomendacjami wdrożeniowymi pozwoli na kompleksowe przygotowanie firmy do wdrożenia innowacji z uwzględnieniem potrzeb przyszłych odbiorców innowacyjnych produktów .
Wartość projektu : 90 478 80 zł
Słownie: (dziewięćdziesiąt tysięcy czterysta siedemdziesiąt osiem złotych osiemdziesiąt groszy )
Dofinansowanie EFRR w wysokości: 62 526 zł
Słownie: (sześćdziesiąt dwa tysiące pięćset dwadzieścia sześć złotych)
ENG
Zwiększenie udziału technik informacyjno – komunikacyjnych w firmie Euroasfalt Sp. z o.o.
Przedsiębiorstwo Usługowo Produkcyjne Euroasfalt Sp. z o.o. z siedzibą w Olsztynie realizuje projekt dofinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko – Mazurskiego na lata 2014 -2020. Typ projektu: Zwiększenie udziału technik informacyjno – komunikacyjnych w firmie Euroasfalt Sp. z o.o.
Cel projektu:
W wyniku realizacji projektu przedsiębiorstwo PUP Euroasfalt Spółka z o.o. zwiększy udziału technologii informacyjno – komunikacyjnych w zarządzaniu przedsiębiorstwem oraz wzrost poziomu wiedzy pracowników dzięki szkoleniu. Projekt doprowadzi m.in. do obniżania kosztów prowadzenia działalności gospodarczej, internacjonalizacji oraz usprawnienia kontaktów z klientem. Wdrożenie obejmie wszystkie kluczowe obszary funkcjonowania Spółki – procesy logistyczne, produkcyjne, handlowe, sprzedażowe, środki trwałe księgowe, HR a także obieg informacji i administracja. Głównymi celami wdrożenia będzie automatyzacja obsługi procesów produkcyjnych, również w zakresie rozliczania kosztów produkcji, możliwość rejestracji danych o kontaktach z klientami jak również lepsze zarządzanie informacjami pomiędzy działami oraz proces internacjonalizacji działalności.
Efekty projektu:
Wprowadzony system zapewni Spółce: 1. Podniesienie rentowności Spółki 2. Ograniczenie kosztów operacyjnych 3. Usprawnienie procesów produkcyjnych 4. Skrócenie czasu przygotowania dokumentów niezbędnych do realizacji procesów handlowych, logistycznych, serwisowych oraz produkcyjnych, 5. Możliwości pozyskania w dowolnym czasie zaawansowanych narzędzi do realizacji analityki zarządczej.
Wartość projektu: 126 542,40 zł
Słownie: (sto dwadzieścia sześć tysięcy pięćset czterdzieści dwa zł 40/100)
Dofinansowanie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko – Mazurskiego na lata 2014 -2020 w wysokości: 49 279,52 zł
Słownie: (czterdzieści dziewięć tysięcy dwieście siedemdziesiąt dziewięć zł 52/100)
ENG